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当前，我国经济运行处于转型升级和动能转换的关键时期，与此相对应，物流业发展仍然面临不少问题，主要是有效需求不足和供给能力不够的矛盾交织；社会物流成本仍然较高和企业盈利问题突出；物流基础设施总量过剩和结构性短缺并存；物流需求增速放缓，部分企业经营困难；市场环境和诚信体系建设有待加强；体制机制约束依然明显，物流业发展的具体政策有些迟迟不能，已的政策难以真正落地。@
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物流基础设施的规划和建设
作为首府城市，的核心地位再次提升，将成为货物集散、中转地。该方案进一步明确，将开行-格鲁吉亚、-土耳其、-伊朗等货运班列，并整合国内西行班列资源，吸引货物在等铁路货运枢纽集散、中转，在德国、法国、波兰及中西亚等的枢纽节点城市建立返程货源组织中心，实现中欧货运班列高密度、常态化、钟摆式运行。
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